Форум свп своими руками

Отправлено 16 апреля 2011 - 04:03

Вчера появились большие участки чистой воды 200-300 метров.
Обнаружил что мой глиссер с разгона по льду выйдя на воду интенсивно тормозится ,теряет скорость и падает в водоизмещающий режим, при даче полного газа зарывает нос и совершенно не имеет тенденции к выходу на глиссирование - чего раньше небыло. Аппарат как будто подменили.Разогнал 50 км.час . выскочил на воду - интенсивное торможение ,глиссирование с плавным углублением кормы , увеличением угла ,дальнейшим торможением и проваливание в водоизмещающий ....Причем короткий период глиссирования с разгона , происходит на больших углах (градуса на 3-4больше чем было )Раньше выход на глиссер происходил практически без изменения угла тангажа и обратный переход с глиссирования в водоизмещающий, тоже не меняя угла , а теперь, перед проваливанием значительное изменение угла.Линия касания воды стала заметно уходить к корме , чего раньше небыло.Аппарат тот-же , вес ,центровка,тяга все то-же.
Изменилось : За зиму я добился своего -убил " чешую " гоняя по льду с палками ,банками,бутылками ,торчащими колышками в лунках рыбаков, не обьезжая каменистые и песчанные плесы , таскал волоком по асфальту , и.т.д.....
" Чешуя " растрескалась в мозайку и держится на клее на ПВХ ,потеряла упругость и стала "тряпкой" Поверхность ПЭТ "ободралась , замохрилась от многочисленных царапин и порезов . Все это совершенно не мешало мне двигаться по насту и весеннему подмороженному льду.По рыхлому и особенно мокрому , снегу сопротивление ощутимо увеличивалось до полного " влипания" в рыхлый снег.
Выводы : Чешуя потеряв упругость перестала работать как отдельные реданы -о чем свидетельствует перемещение передней линии касания воды и появившееся изменение угла всего корпуса .Поврежденная исцарапанная поверхность значительно увеличила сопротивление трения по воде и теперь имеющийся тяги не хватает для удержания потребной скорости глиссирования, которая в свою очередь увеличилась( на 15-20 км.час) из-за неработающих полиреданов.
Все это можно математически проанализировать- но смысла не вижу , так как такой анализ даст только понимание процесса а высчитать оптимальное соотношение упругости -элластичности , величину высоты реданов , длину чешуины , ее оптимальный угол к корпусу ......-очень трудоемкий процесс ,знаний у меня таких нет , да и мне это не надо. ЭКПЕРЕМЕНТ- БОГ ТЕОРИИ.

Источник: https://forum.katera.ru/index.php?/topic/32670-aeroglisser-aerosani-aerotcikl/

Предыдущая статья: ксенон своими руками лансер

Следущая статья: своими руками эл магнит

Лучшие статьи: